Application révolutionnaire de l'expérience d'Eckersley O'Callaghan dans le domaine du verre structurel en milieu marin, créant des vitrages grand format capables de résister aux forces exercées sur lui en mer.

Le client, qui était habitué aux structures construites, nous avait laissé le libre champ d’utiliser le verre à son plein potentiel dans cet environnement marin. Il y avait un désir de faire de grands murs de verre, sans armature, permettant une visibilité et une ouverture maximales plutôt que la typologie traditionnelle de petites fenêtres de type « hublot » associée aux grands navires. 

 

Nous avons conçu de grandes cloisons en verre sans armature, permettant une visibilité et une ouverture maximales, plutôt que la traditionnelle typologie de fenêtre plus petite de type « hublot » associée aux grands navires. Nous avons tiré parti de notre vaste expérience avec les verres à grand format et proposé d'entourer le pont du pavillon par des panneaux de verre de 10m légèrement incurvées suivant les lignes du yacht et recouvertes pour fournir un minimum d'intimité tout en permettant un vue à 360 degrés et en maximisant la lumière. 

Techniquement, les défis ont consisté à concevoir un verre capable de résister à des charges sensiblement plus élevées que celles qui sont généralement prévues lors des constructions de bâtiments. 

Cela a abouti à la conception d’un verre feuilleté capable non seulement de résister à ces charges mais aussi incluant des ajustements permettant au verre de s’accommodé des mouvements importants subis par le verre résultant du mouvement naturel des navires. 

Nous avons également été confrontés au défi du processus d'approbation et de conformité aux règles régissant le monde du design de yachts.

Nous avons pu naviguer avec succès et proposé cette approche novatrice dans l’utilisation du verre dans les yachts grâce à notre expérience et nos outils de conception ainsi qu’aux nombreuses expériences et test menées sous la supervision de Lloyds Register. 

Depuis ce projet, nous avons été actifs dans le monde du design de yacht et invités à prendre la parole lors de conférences sur le thème du verre dans la conception de yachts. 

Concepteur
Philippe Starck

Maitre d'Ouvrge
Private

Constructeur de bateau
Feadship